قبل از این‌ که  به جزئیات طراحی و نصب آسانسور اشاره کنیم باید بدانیم که یک آسانسور چه اجزایی دارد:

بخش اول از اجزای آسانسور، اجزای مکانیکی است برای مثال کابین، فلکه هرزگرد، موتور، سیم بکسل‌ها، سیستم ترمز و سیستم تعلیق.

بخش دوم از اجزای آسانسور، اجزای الکتریکی آسانسور است برای مثال تابلو برق، کنترلر، سروو موتور، سیستم اعلام حریق، سنسور‌ها و سیستم ایمنی.

بخش سوم از اجزای آسانسور،اجزای الکترونیکی آسانسور است برای مثال میکروسوئیچ، ترانزیستور‌ها و الکترود‌ها

مراحل نصب  آسانسور

مراحل نصب آسانسور یک فرآیند پیچیده و تخصصی است که باید توسط افراد متخصص و دارای تجربه انجام شود. این فرآیند شامل مراحل زیر است:

۱) انتخاب محل نصب

اولین گام در نصب آسانسور، مکان‌یابی و تعیین محل مناسب برای نصب سیستم است. مکان احداث آسانسور باید در محلی باشد که بتواند وزن کابین آسانسور و بار آن را تحمل کند. مکان احداث آسانسور معمولا در مرکز ساختمان قرار می‌گیرد برای مثال نزدیک راه‌ پله به دلیل توزیع یکنواخت وزن آسانسور در ساختمان و دسترسی برای افراد راحت‌تر باشد. در هنگام انتخاب مکان احداث آسانسور باید به ظرفیت آسانسور، سرعت آسانسور، نوع ساختمان از نظر تعداد طبقات همچنین محل قرار‌گیری ساختمان در مناطق زلزله‌خیز توجه داشت.

٢) تهیه نقشه آسانسور

نقشه آسانسور یک نقشه فنی است که اطلاعات لازم برای ساخت و نصب آسانسور را در اختیار مهندسان و تکنسین‌های آسانسور قرار می‌دهد. این نقشه شامل اطلاعات مربوط به ابعاد و مشخصات فنی آسانسور،محل قرار‌گیری تجهیزات آسانسور و نحوه اتصال آن‌ها با یکدیگر است.

تهیه نقشه آسانسور شامل مراحل زیر است:

•  جمع‌آوری اطلاعات مورد نیاز

در این مرحله، مهندس طراح باید اطلاعات اولیه در مورد ساختمان، مانند ارتفاع ساختمان، تعداد طبقات، تعداد توقف‌ها، ظرفیت آسانسور و نوع آسانسور مورد نیاز را جمع‌آوری کند.

• محاسبات دقیق

در این مرحله، مهندس طراح باید محاسبات دقیقی را برای اطمینان از ایمنی و عملکرد صحیح آسانسور انجام دهد. این محاسبات شامل محاسبات مربوط به بار آسانسور، سرعت آسانسور، نیروی محرکه آسانسور و… است.

• تهیه نقشه‌های اجرایی

در این مرحله، مهندس طراح باید نقشه‌های اجرایی آسانسور را تهیه کند. این نقشه‌ها شامل نقشه‌های مربوط به مکان‌یابی آسانسور، نقشه‌های مربوط به سازه آسانسور، نقشه‌های مربوط به تجهیزات آسانسور و… است.

• تایید نقشه‌های اجرایی

پس از تهیه نقشه‌های اجرایی، نقشه‌ها باید توسط یک مهندس ناظر تایید شوند. مهندس ناظر باید از مطابقت نقشه‌ها با استانداردهای ملی و بین‌المللی اطمینان حاصل کند.

( عکس مرتبط با نقشه طراحی آسانسوربا لوگو آسانسور آذربایجان)

۳) آماده سازی چاهک

قبل از بتن ریزی کف چاله آسانسور، لازم است که چاهک آماده شود. این کار شامل مراحل زیر است:

• احداث چاهک: چاهک آسانسور باید مطابق با نقشه‌های اجرایی آسانسور احداث شود. ابعاد چاهک آسانسور باید به گونه‌ای باشد که بتواند کابین آسانسور، وزنه تعادل، تجهیزات آسانسور و سایر اجزای آسانسور را در خود جای دهد.
• مقاوم سازی چاهک: چاهک آسانسور باید دارای استحکام و مقاومت کافی باشد تا بتواند وزن کابین آسانسور، وزنه تعادل و سایر اجزای آسانسور را تحمل کند. مقاومت چاهک آسانسور باید مطابق با استانداردهای ملی و بین‌المللی باشد.
• آب‌بندی چاهک: چاهک آسانسور باید آب‌بندی شود تا از نفوذ آب به داخل چاهک جلوگیری شود. آب‌بندی چاهک آسانسور باید مطابق با استانداردهای ملی و بین‌المللی انجام شود.

۴) بتن ریزی کف چاله

پس از آماده شدن چاهک، می‌توان اقدام به بتن ریزی کف چاله کرد. بتن ریزی کف چاله باید مطابق با مراحل زیر انجام شود:

• نصب قالب بندی:قالب بندی باید به گونه‌ای انجام شود که سطح بتن ریزی کاملاً صاف و یکنواخت باشد.
• آماده سازی بتن:بتن باید با نسبت آب و سیمان مناسب تهیه شود. نسبت آب و سیمان مناسب برای بتن ریزی کف چاله آسانسور معمولاً  ۵/۰ تا ۶/۰ است.
• بتن ریزی:بتن باید به صورت یکنواخت در کف چاله ریخته شود.
• تراکم بتن:بتن باید به طور کامل تراکم شود تا از مقاومت کافی آن اطمینان حاصل شود.

( عکس مرتبط با بتن ریزی کف چاله)

۵) آهن کشی چاه آسانسور

آهن کشی چاه آسانسور یک فرآیند مهم در نصب آسانسور است. این کار برای ایجاد استحکام و مقاومت کافی برای چاه آسانسور انجام می‌شود.

آهن کشی چاه آسانسور باید مطابق با نقشه‌های اجرایی آسانسور انجام شود. این کار شامل مراحل زیر است:

• تمیز کردن چاه: قبل از آهن کشی، باید چاه را کاملاً تمیز کرد تا از چسبندگی مناسب آهن آلات اطمینان حاصل شود.
• نصب قالب بندی: قالب بندی باید به گونه‌ای انجام شود که سطح آهن کشی کاملاً صاف و یکنواخت باشد.
• برش و آماده سازی آهن آلات: آهن آلات باید به اندازه و شکل مناسب بریده و آماده شوند.
• جوشکاری آهن آلات: آهن آلات باید به یکدیگر جوش داده شوند تا یک سازه محکم و مستحکم ایجاد شود.

در هنگام آهن کشی چاه آسانسور، باید نکات زیر را رعایت کرد:

• آهن آلات باید از جنس مرغوب و با کیفیت باشند.
• جوشکاری آهن آلات باید با دقت و مهارت انجام شود.
• آهن کشی چاه باید مطابق با نقشه‌های اجرایی آسانسور انجام شود.

با رعایت نکات فوق، می‌توان از کیفیت مناسب آهن کشی چاه آسانسور اطمینان حاصل کرد.

( عکس مرتبط با بتن ریزی کف چاله)

۶) نصب ریل‌ها

ریل‌ها مسیر حرکت کابین آسانسور و وزنه تعادل را تشکیل می‌دهند. ریل‌ها باید دارای استحکام و مقاومت کافی باشند تا بتوانند وزن کابین آسانسور و وزنه تعادل را تحمل کنند.

نصب ریل‌ها باید مطابق با نقشه‌های اجرایی آسانسور انجام شود. این کار شامل مراحل زیر است:

• تمیز کردن سطح آهن کشی: قبل از نصب ریل‌ها، باید سطح آهن کشی کاملاً تمیز شود تا از چسبندگی مناسب ریل‌ها اطمینان حاصل شود.
• نصب پایه‌های ریل‌ها: پایه‌های ریل‌ها باید در محل مناسب نصب شوند.
• نصب ریل‌ها: ریل‌ها باید به پایه‌های ریل‌ها جوش داده شوند.

در هنگام نصب ریل‌ها، باید نکات زیر را رعایت کرد:

• ریل‌ها باید از جنس مرغوب و با کیفیت باشند.
• پایه‌های ریل‌ها باید در محل مناسب نصب شوند.
• جوشکاری ریل‌ها باید با دقت و مهارت انجام شود.

با رعایت نکات فوق، می‌توان از کیفیت مناسب نصب ریل‌ها اطمینان حاصل کرد.

( عکس مرتبط با بتن ریزی کف چاله)

۷) دیوارکشی دور چاه

دیوارکشی دور چاه آسانسور یک فرآیند مهم در نصب آسانسور است. این کار برای ایجاد ایمنی و استحکام کافی برای چاه آسانسور انجام می‌شود.

دیوارکشی دور چاه آسانسور باید مطابق با نقشه‌های اجرایی آسانسور انجام شود. این کار شامل مراحل زیر است:

• تمیز کردن دیوارها: قبل از دیوارکشی، باید دیوارها را کاملاً تمیز کرد تا از چسبندگی مناسب بتن اطمینان حاصل شود.
• نصب قالب بندی: قالب بندی باید به گونه‌ای انجام شود که سطح دیوارکشی کاملاً صاف و یکنواخت باشد.
• آماده سازی بتن: بتن باید با نسبت آب و سیمان مناسب تهیه شود. نسبت آب و سیمان مناسب برای دیوارکشی دور چاه آسانسور معمولاً ۵/۰ تا ۶/۰  است.
• بتن ریزی: بتن باید به صورت یکنواخت در دیوارها ریخته شود.
• تراکم بتن: بتن باید به طور کامل تراکم شود تا از مقاومت کافی آن اطمینان حاصل شود.

در هنگام دیوارکشی دور چاه آسانسور، باید نکات زیر را رعایت کرد:

• بتن باید در دمای مناسب ریخته شود. دمای مناسب برای بتن ریزی معمولاً بین ۱۰ تا ۳۰ درجه سانتیگراد است.
• بتن باید در اسرع وقت پس از آماده شدن ریخته شود.
• بتن باید به طور کامل تراکم شود تا از مقاومت کافی آن اطمینان حاصل شود.
• بتن باید پس از ریختن به مدت ۲۴ ساعت مرطوب نگه داشته شود.

( عکس مرتبط با بتن ریزی کف چاله)

۸) قطعات مکانیکی آسانسور

قطعات مکانیکی آسانسور شامل اجزای مختلفی هستند که وظیفه حرکت کابین آسانسور و وزنه تعادل را بر عهده دارند. این قطعات عبارتند از:

• ریل‌ها: ریل‌ها مسیر حرکت کابین آسانسور و وزنه تعادل را تشکیل می‌دهند. ریل‌ها باید دارای استحکام و مقاومت کافی باشند تا بتوانند وزن کابین آسانسور و وزنه تعادل را تحمل کنند.
• کابین: کابین آسانسور محلی است که مسافران در آن سوار و پیاده می‌شوند. کابین آسانسور باید از جنس مقاوم و سبک ساخته شود تا بتواند وزن مسافران و بار را تحمل کند.
• وزنه تعادل: وزنه تعادل با کابین آسانسور در حال حرکت است. وزنه تعادل به حفظ تعادل کابین آسانسور کمک می‌کند.
• سیم بکسل‌ها: سیم بکسل‌ها کابین آسانسور و وزنه تعادل را به موتور آسانسور متصل می‌کنند. سیم بکسل‌ها باید از جنس مقاوم و انعطاف‌پذیر ساخته شوند تا بتوانند وزن کابین آسانسور و وزنه تعادل را تحمل کنند.
• فلکه هرزگرد: فلکه هرزگرد برای کاهش اصطکاک بین سیم بکسل‌ها و ریل‌ها استفاده می‌شود. فلکه هرزگرد باید از جنس مقاوم و صیقلی ساخته شود تا بتواند اصطکاک بین سیم بکسل‌ها و ریل‌ها را کاهش دهد.
• پاراشوت: پاراشوت در صورت قطع شدن سیم بکسل‌ها، کابین آسانسور را متوقف می‌کند. پاراشوت باید از جنس مقاوم و قابل اعتماد ساخته شود تا بتواند کابین آسانسور را در صورت قطع شدن سیم بکسل‌ها متوقف کند.
• فنر تعادل: فنر تعادل در صورت قطع شدن سیم بکسل‌ها، کابین آسانسور را متوقف می‌کند. فنر تعادل باید از جنس مقاوم و قابل اعتماد ساخته شود تا بتواند کابین آسانسور را در صورت قطع شدن سیم بکسل‌ها متوقف کند.
  
  
  

۹) قطعات الکتریکی آسانسور

قطعات الکتریکی آسانسور شامل اجزای مختلفی هستند که وظیفه کنترل حرکت کابین آسانسور را بر عهده دارند. این قطعات عبارتند از:

• تابلو فرمان: تابلو فرمان مرکز کنترل آسانسور است. تابلو فرمان وظیفه کنترل حرکت کابین آسانسور، باز و بسته شدن درب‌های آسانسور و سایر عملکردهای آسانسور را بر عهده دارد.
• موتور آسانسور: موتور آسانسور نیروی محرکه لازم برای حرکت کابین آسانسور را تامین می‌کند. موتور آسانسور باید از توان کافی برخوردار باشد تا بتواند وزن کابین آسانسور و وزنه تعادل را در سرعت‌های مختلف حرکت دهد.
• گیربکس: گیربکس سرعت موتور آسانسور را کاهش می‌دهد تا بتواند وزن کابین آسانسور و وزنه تعادل را در سرعت‌های مختلف حرکت دهد.
• کنترلر سرعت: کنترلر سرعت سرعت حرکت کابین آسانسور را کنترل می‌کند. کنترلر سرعت باید از دقت و حساسیت کافی برخوردار باشد تا بتواند سرعت حرکت کابین آسانسور را به طور دقیق کنترل کند.
• سنسورهای ایمنی: سنسورهای ایمنی برای ایمنی آسانسور استفاده می‌شوند. سنسورهای ایمنی در صورت بروز هرگونه خطری، حرکت کابین آسانسور را متوقف می‌کنند.

قطعات مکانیکی و الکتریکی آسانسور باید با یکدیگر هماهنگ کار کنند تا آسانسور بتواند به طور ایمن و کارآمد کار کند.

فضای مورد نیاز برای ساخت آسانسور

فضای مورد نیاز برای ساخت آسانسور به عوامل مختلفی مانند نوع آسانسور، ظرفیت آسانسور، سرعت آسانسور و تعداد طبقات ساختمان بستگی دارد.

در حالت کلی، فضای مورد نیاز برای ساخت آسانسور شامل موارد زیر است:

• چاه آسانسور: چاه آسانسور فضایی است که کابین آسانسور و وزنه تعادل در آن حرکت می‌کنند. حداقل ابعاد چاه آسانسور به صورت داخل به داخل برای آسانسور‌های مسافربری  ۱۶۰  سانتی‌متر عرض و ۱۹۰ سانتی‌متر عمق است.
• موتورخانه: موتورخانه محل قرارگیری تجهیزات اصلی آسانسور مانند موتور، گیربکس، تابلو فرمان و سایر اجزای الکتریکی و مکانیکی است. حداقل ابعاد موتورخانه برای آسانسور‌های مسافربری ۲.۵ متر عرض و ۲.۵ متر عمق است.
• فضای باز در طبقات: برای باز شدن درب‌های آسانسور در طبقات، باید فضای کافی در نظر گرفته شود. حداقل فضای مورد نیاز برای باز شدن درب‌های آسانسور در طبقات ۱.۲ متر عرض و ۱.۲ متر عمق است.